产品是耐磨的,那是因为铸造这种产品的材料本身采用的就是铸造过的钢材,这种钢材就具有很好的特性,不怕水,可以很好防腐蚀,被水泡着也不会生锈,所以可以用来输送混凝土。
研发的高耐磨双层复合硬化直管,双层复合弯管,双金属内铸复合弯管,变径管系列产品,选用高新设备与技能高频内壁淬火,硬度达成65-68HRC,进步了产品运用寿数,运送混凝土方量抵达50000--80000立方,是一般耐磨管寿数的3-5倍,为顾客削减守护、接连作业、增进了效益,取得了用户的共同**。
耐磨泵管具有很好的耐磨效果,根据应用范围的不同主要有地泵管和车泵管两种,地泵管是连接地泵进行使用的,耐磨泵管是连接车泵用的,目前用量是的。耐磨泵管对于材质要求不是很好,通常采用市场上较为常见的20#无缝钢管进行加工,车泵管是应用到车载泵上的,对于材质要求非常高,通常采用合金钢管作为原材料。加工的时候都必须进行内壁的淬火,主要是增加耐磨效果。
耐磨泵管本产品由鞍钢45Mn2、55MnM、65Mn材质的钢管,经内壁淬火、渗碳化学处理,硬度达到58-62度,焊接耐磨套法兰,管道使用寿命大大提高,为用户节省了时间和费用,免去了经常换管的麻烦,提高了生产效率。车泵、是目前输送混凝土较为普遍的产品,共分为4种方量的管道:1、质保2万立方(4.5厚单层车泵耐磨泵管)。2、质保3万立方(4.8厚单层车泵耐磨泵管)。3、质保4万立方(5.0厚单层车泵耐磨泵管)4、质保5-6万立方(双层复合管道**耐磨泵管)。